新能源汽车行业十大龙头股:
1、东方中科:虹膜识别行业龙头企业
2、英维克:数据中心制冷龙头
3、鹏翎股份:汽车胶管龙头
4、石大胜华:材料电解溶液溶剂龙头地位
5、亚太股份:刹车龙头
6、旭升股份:压铸龙头
7、继峰股份:汽车内饰和商用车座椅龙头
8、立讯精密:苹果供应链龙头
9、汉宇集团:排水泵龙头
10、中创环保:滤料龙头
扩展资料:
广义新能源汽车,又称代用燃料汽车,包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车,也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里,具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。]
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
纯电动汽车
纯电动汽车(Battery Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等,这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时,纯电动汽车也通过电池来储存电能,驱动电机运转,让车辆正常行驶。
混合动力汽车
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV),它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车,混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态:一种是由单个驱动系统单独提供;第二种是通过多个驱动系统共同提供。
燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV),在催化剂的作用下,燃料电池电动车用氢气、甲醇、天然气、 汽油等作为反应物与空气中的氧在电池中燃烧,进而电能为汽车提供动力源。本质上来说,燃料电池电动车也属于电动汽车之一,在很多性能和设计方面和电动汽车都有很多相似之处,将其分为两类是由于燃料电池电动车是将氢、甲醇、 天然气、汽油等通过化学反应能转化成电能,而纯电动车是靠充电补充电能。
氢发动机汽车
氢动力车(Hydrogen Powered Vehicle,简称 HPV), 主要是以氢动力燃料电池为燃料,氢动力车新能源汽车中最环境友好型的汽车,可以实现零污、零排放。然而,氢动力车生产成本过多,氢动力车的成本比传统燃油汽车的成本多出 20%,并且氢动力汽车的电池成本很高,在实际生产中受到储存及运输条件的限制,很难实际应用。
比亚迪002594:电动车龙头,2021年第三季度,公司营收约543.1亿元,同比增长21.98%;净利润约5.18亿元。
与丰田合资成立纯电动车研发公司。近30日股价下跌23.01%,2022年股价下跌-19.49%。
新日股份603787:电动车龙头,2021年第三季度,新日股份营收13.68亿,净利润1783万,每股收益0.1000,市盈率29.34。
公司是专业从事电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等电动两轮车研发、生产与销售的企业,主导产品为电动两轮车。公司在电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车三个品类获得CCC认证的产品超过200款,并在诸如浙江、上海、、福建等省、直辖市完成百款以上产品的上目录工作。2019年公司与铁塔能源、美团、昂纳科技分别在共享换电、智慧出行、配租赁等业务领域开展深入交流与合作,致力于打造电动车智能出行的绿色生态链。另外,公司通过新日国贸进行海外市场产品销售业务,通过锂享出行进行共享电动自行车运营业务。公司于2021年8月16日晚发布2020年度非公开发行股票预案(修订稿),拟募资不超10亿元用于天津智能化工厂建设项目(一期)、惠州智能化工厂建设项目(一期)。天津智能化工厂建设项目(一期)总投资5.93亿元,达产后将实现年新增200万辆电动两轮车的生产能力。惠州智能化工厂建设项目(一期)总投资4.16亿元,达产后将实现年新增120万辆电动两轮车的生产能力。
新日股份在近30日股价下跌17.79%,最高价为17.86元,最低价为17.2元。当前市值为29.93亿元,2022年股价下跌-16.7%。
长安汽车000625:近7日长安汽车股价下跌7.43%,2022年股价下跌-20.42%,最高价为13.95元,市值为975.39亿元。
钱江摩托000913:近7日钱江摩托股价下跌5.83%,2022年股价下跌-8.33%,最高价为14.37元,市值为59.87亿元。
【拓展资料】
股票(stock)是股份公司所有权的一部分,也是发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具,可以转让,买卖,股东凭借它可以分享公司的利润,但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分,可以转让、买卖,是资本市场的主要长期信用工具,但不能要求公司返还其出资。
(图片来源:受访者供图)
经济观察网 记者 王海宣?最近一周,摩托车(电动车)头盔售价飙升。
“短短几天,这款头盔售价涨了一倍。”5月18日,有消费者在某电商平台吐槽。仅仅2天后,这款原价100元左右的头盔,售价又迅速增长至298元。“没办法,最近买头盔的人太多了,涨价在意料之中。”有网友无奈地表示。一些价格涨幅更大的头盔,在最近一周内价格由60元上涨至300元,翻了两番不止。
“关于发货,目前下单人数较多,按下单顺序发,正常是48小时以内。”5月20日,国内某电商平台的一位头盔卖家告诉记者。“早买早发货,建议尽快下单。”他补充道。
从头盔的火爆程度来看,店家并非只是为了拉客而夸大其辞。苏宁易购大数据显示,5月1日至5月18日,头盔搜索量比去年同期增长超57倍,销量同比增长超65倍。
头盔为什么成为抢手货?这要从一个月前部发布的一则公告讲起。4 月 21 日,部交管局正式启动“一盔一带”安全守护行动,其中“一盔一带”分别指头盔、安全带。“行动期间,交管部门将加强执法管理,依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为,助推养成安全惯。”部在公告中称。
部同时在公告中表示,摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车辆。有关研究表明,正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。
上述公告发布不到一个月,江苏省、浙江省在5月15日通过了《电动自行车管理条例》,对未佩戴安全头盔的驾驶人和乘坐人处以警告或者罚款,7 月 1 日起施行。
或许是涉及到罚款,这一管理条例得以迅速传播。“罚款两次就够买个头盔了,我还是老老实实带上吧,也更安全了。”有网友表示。
更多的省份对电动自行车骑乘人员不戴头盔的行为,则是以纠正、教育为主。不过,相关法律法规的完善以及实施是一个趋势。“我前两天上班时已经看到在查了,所以我还是尽快买一个吧。”一位电动自行车车主告诉记者。
从现有摩托车、电动车的保有量以及人们的骑行惯来看,头盔需求缺口很大。部交通管理局统计数据显示,中国2018年摩托车保有量达8700万辆,同比增长6%,电动自行车保有量早在2016年便超过2.5亿辆。目前,《道路交通安全法》对于摩托车驾乘人员有规定,不戴头盔将采取扣分、罚款等处罚措施。但对于电动车,则无硬性要求。考虑到电动自行车速度较低等因素,大部分电动自行车车主没有佩戴头盔的惯。
国金证券的一份研究报告指出,按“一盔一带”新政要求估算,新增头盔需求缺口将超过2亿个。该机构同时指出,头盔企业日常产量2000就属于大厂,通常不会有很大设备投入和产能冗余。
消费者对于头盔的需求量在短期内大幅提升,一些厂商也看准时机进入头盔生产领域。据记者了解,目前在江苏、浙江、广东等地的一些原本从事纺织、箱包加工的外贸工厂,由于受到影响其海外订单减少,从而积极寻求生产转型,其些工厂此前已经在生产口罩,如今又迅速转战头盔生产领域。来自浙江的一家箱包外贸工厂的人士向记者表示:“我们厂已经建好了头盔生产线,目前订单量很大。”
头盔行业的火爆已经传导至资本市场。5月20日早盘,头盔概念板块大涨,银禧科技、南京聚隆均在开盘不久后涨停。此前,国立科技、三夫户外、伊之密、上海等均有不同程度上涨甚至涨停。公开资料显示,上述几家上市公司分别专注于高分子材料、改性工程塑料、户外运动用品、注塑机等领域。
国金证券在研究报告中指出,类比口罩,头盔自动化产业爆发,核心受益标的包括伊之密、拓斯达。头盔自动化包括干燥桶、吸料机、注塑机、机床(开模)、上下料直角坐标机器人等。伊之密5月18日在互动平台表示,公司注塑机可用于电动自行车安全头盔的生产。
但普通消费者应该注意的是,市面上的头盔产品本就鱼龙混杂,近期由于市场行情变化,购买头盔时应选择有安全保障的产品。国内生产的头盔,3C认证(中国强制性产品认证)是一种最基础的安全认证,除这一标准外,还有SNELL、SHARP、DOT等更为严格的国际认证标准。
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头盔概念股主要有国立科技、南京聚隆,伊之密、拓斯达、三夫户外、际华集团等。已经涨了一,千万别去追高。