期货昨收和昨结结算 期货昨结比昨收高意味着什么?今天的期货的成交量和持仓量都比昨结高,主力合约为尿素,主力合约为2105,今日轻仓多入做多,注意防风险,暂时放弃日内,或者中线持有现货,中线关注现货价格和自身基本面,同时注意国内外价差风险。

上周五,尿素期货主力合约C2105早盘开盘2440元/吨,开盘价2470元/吨,收盘价2390元/吨,比昨日上涨2元/吨,涨幅0.33%,持仓量312880手,日减少5696手,成交量52720手。外盘方面,美国NYMEX 7月原油期货最新报每桶41.64美元,下跌0.85美元,跌幅0.18%,报42.77美元/桶;布伦特7月原油期货最新报每桶41.74美元,下跌0.73美元,跌幅0.26%,报41.78美元/桶。

甲醇期货行情分析 有没有比较大的波动?目前市场的关注点在于进口气甲醇是否会受到影响,因为从今年年初的华南地区进口到了一定程度的检修,而进口气的直接问题是9月的产量能否超过预期,现在仍有变数。上周的反弹暂时停滞,且难以持久,由于华东地区的台风对部分企业、港口影响,华东的价格反弹力度很小,要炒作不大。

上周甲醇期价的大跌主要是受成本端和利好预期驱动的,基本面较弱的情况下,利空的因素匮乏,现货市场不看好后市,买气不足,价格走低。西北地区的企业利润较好,有一定的利润,另外的生产线检修,后期甲醇产量释放的压力增加,也令甲醇期价承压。进口气的影响下,利好的因素逐渐降低,现货市场交投低迷,现货价格下行,期价有所回落。

尽管整体的期货价格处于高位,但是供需基本面并没有太大变化,市场仍然比较稳定,甲醇主力合约仍在2300一线徘徊,不过上涨空间并不大。

截至10月15日当周,国内甲醇整体装置开工负荷为74%,较前一周下滑1个百分点;西北地区的开工负荷为70%,较前一周下滑1个百分点;全国甲醇整体装置开工负荷为87.2%,较前一周下滑1.3个百分点;西北地区的开工负荷为86.4%,较前一周下滑0.7个百分点。整体来看,国内甲醇开工率整体仍然处于较高水平,供应相对偏紧。从需求来看,虽然传统需求近期有所下滑,但新兴需求仍然是甲醇的主要需求,因此整体的需求情况仍然较为稳定,港口地区库存持续下降。

目前,受冬季环保等因素影响,华北地区甲醇传统下游开工负荷有所提升,并且多数企业订单情况良好,库存压力不大,因此对甲醇价格的提振作用不大。进口煤方面,蒙煤通关政策的限制,使得市场预期蒙煤数量偏低,因而部分进口煤替代效应对价格产生影响。但是从进口来看,10月份,进口量245万—215万吨,目前蒙煤库存处在较低水平。因此,进口煤限制不会在短期内对国内甲醇价格产生影响。另外,尽管烯烃装置开工负荷较高,甲醇制烯烃仍处于较高的负荷,但是烯烃装置开工负荷已经处于近几年同期的低位,因而未来供应仍有增加的空间。目前,由于利润水平的较高,外采甲醇装置运行较好,因此烯烃装置开工负荷有所提高,对甲醇价格的提振作用不大。