动力煤期货主力合约涨停(动力煤期货涨跌停)

动力煤期货自今年1月下旬启动以来,价格一直呈现持续上涨的态势。动力煤期货最近3个月,累计涨幅高达18.8%,从年初的455.7%上涨至7月中旬的1855.6%。值得注意的是,此轮价格暴涨的行情,离不开监管层出手的大力支持。

7月23日,中国煤炭工业协会(以下简称中电投)向记者提供的数据显示,5月份,中国动力煤价格指数(CCI)环比上涨2.7%,同比上涨23.5%。

4月26日,煤炭价格指数(CCI)环比上涨0.3%,同比上涨3.6%。从同比涨幅上来看,5月,CCI指数上涨12.6%,同比上涨23%;涨幅最大的3月,CCI指数为101.9%。

数据显示,5月上旬,CCI指数环比上涨38.4%,同比上涨37.1%。其中,环渤海动力煤价格指数(以4月17日收盘价计算)环比上涨48.9%,同比上涨28.4%。

业内人士认为,近期动力煤期货价格持续上涨,主要有三方面因素:一是进入传统淡季,下游电厂对动力煤需求大幅降低,同时,澳洲飓风和美元走强使得市场对于能源进口预期出现不同程度的下降,对海运煤需求也有一定的影响;二是近期冬季补库结束后,夏季用电高峰的来临也带动了煤炭的消耗,同时,5月上旬受港口及港口煤炭库存偏低,产地煤炭供应偏紧影响,港口贸易商大举出货,港口现货煤价在585元/吨左右,也对当月港口煤价形成支撑;三是煤炭供应较为宽松,1-5月原煤产量同比增速仅为-3.4%,明显低于市场预期。

本轮动力煤期货上涨主要有两个因素:一是春节前的能源保供保供;二是供需偏紧,特别是南方电厂耗煤同比大幅下降。

中钢协煤炭行业主管、中电投煤炭行业分析师吕品对记者表示,1-5月,受召开、原煤产量持续下降、海外经济复苏、煤炭进口量下降等因素影响,煤价持续上涨。

中国煤炭工业协会主任对记者表示,煤炭市场供过于求的矛盾一直是市场的主要矛盾,动力煤价格上涨,成本上升,促使煤炭企业减产,煤企盈利空间较大。

继7月底神华集团发布公告,联合减产120万吨/年,下半年减产100万吨/年。其中,山西焦煤集团联合减产150万吨/年,蒙煤减产60万吨/年,晋煤集团联合减产100万吨/年,新的增产计划没有兑现。同时,国家统计局数据显示,1-5月全国煤炭产量完成5亿吨,同比下降0.8%。吕品表示,2020年3月以来,随着国家发改委采取一系列保供稳价措施,煤炭行业产量有所下降,预计6月产量将进一步下降。

短期看,据吕品介绍,随着坑口和港口煤炭销售价格继续上涨,预计7月份港口煤炭市场供需有望好转。长期看,随着肺炎的消退,经济复苏带动煤炭需求的回升,加之煤炭产量释放加快,未来煤炭行业供过于求的矛盾将进一步凸显。

在看来,由于市场供需偏紧,导致港口煤价持续上涨。

王一峰对记者表示,受国内煤炭市场供需偏紧、库存处于低位等因素的影响,动力煤期货价格在前期持续上涨后,近期煤价持续上涨。

表示,近期,港口煤价已经出现回调迹象。