新能源板块再获利好，电动化将提速，相关概念股将爆发（附股）

新能源 汽车 推进全球 汽车 电动化进程

目前新能源 汽车 产业正乘碳中和碳达峰之势迎来“最好时代”。新能源 汽车 以零污染、响应快、驾驶成本低等优点深受消费者欢迎，以国外电动 汽车 龙头特斯拉、国内车企比亚迪、吉利、众泰等的新能源 汽车 代表积极推进全球 汽车 电动化进程，就连通用、福特这些美国老牌车企也在进行新能源转型。

利好消息释出，产业链充分受益

近日一则重磅消息轰然“落在”美国新能源 汽车 产业，新能源 汽车 电动化进程有望再迎加速。

8月5日，美国总统签订行政命令，设定2030年美国新能源电动车占新车销量比例达到50%的目标。消息一出，引起市场热议。

可以看到，此消息释出信号明显，关于美国对新能源 汽车 产业重视程度，已经上升到国家战略高度，新能源车产业的长期目标已经确立，美国产业链动力电池主要是松下、Iesa、tG、三星和skl。

关于新能源 汽车 整车及零部件环节、动力电池及设备环节相关产业链企业有望从中获益。另外随着全球化进程的加深，全球电动化有望实现共振向上，带动关于动力电池的需求。

机构国泰君安分析认为，目前电池材料供应体系全球化，中国关于新能源 汽车 材料、制造、生产各个环节优质龙头企业早已充分融合全球动力电池的供应链，新能源 汽车 海外供应链将显著受益于美国需求周期。

卡位新能源 汽车 产业链，行业核心龙头企业 有哪些？名单仅供交流及分享

天赐材料 ：总市值为1175.89亿元，近20日涨幅8.39%，滚动市盈率为151.10倍

锂电电解液龙头，深耕电解液领域15年，目前市占率国内第一，天赐材料已经形成了产业链纵向稳定供应和横向业务协同的优势，在聚焦主营业务日化材料及特种化学品、锂离子电池材料同时，逐步拓展电子化学品及高性能材料领域，目前拥有3.5万吨六磷酸锂产能，（对应28万吨电解液产能），是国内外锂电巨头的核心供应商。龙头地位稳固。

7月22日，天赐材料全资子公司与韩国锂电龙头LG再签长单，2021年下半年-2023年底，关于5.5万吨的电解液产品（对应动力电池约46GWh），海外业务拓展稳步推进，加上下游需求持续高增为天赐材料业绩增长保驾护航。

当升 科技 ：总市值为349.42亿元，近20日涨幅9.67%，滚动市盈率为69.72倍

锂电正极材料龙头，高镍电池强力竞争者，主营业务两大模块分为锂电材料、智能装备。深耕正极材料领域20多年，旗下锂电产品为多元材料、钴酸锂等正极材料以及多元前驱体等材料，在20年数据显示锂电材料产量2.47万吨，预计2023年底能达到9.4万吨。

当升 科技 也是最早布局海外市场企业之一，早在15年前就与三星SDI和LG化学形成批量供应关系，后来还有索尼等日本高端锂电客户、比亚迪，现在还是SKI主供应商，并与特斯拉、大众、宝马、现代、比亚迪合作紧密。

宁德时代 ：总市值为12667亿元，近20日涨幅-0.37%，滚动市盈率为186.40倍

全球动力电池龙头，特斯拉核心供应商，新能源“王者”，作为新能源最具代表性的企业，已经连续四年夺得全球动力电池装车量第一，新能源 汽车 动力电池系统，锂电材料、储能系统在技术能力及成本控制能力均在同行业处于优势。

在今年与特斯拉续签供货协议后，宁德时代市值突破了万亿大关，7月下旬钠离子电池及电池系统集成AB电池解决方案公布，让人耳目一新。有数据显示，在2021年近半年以来宁德时代已投资近800亿元扩建动力电池产能，在建规划产能超过450GWh，（强力对手LG新能源2025年的规划产能380GWh），未来高增长确定性高。

诺德股份 ：总市值为263.39亿元，近20日涨幅28.93%，滚动市盈率为117.29倍

锂电铜箔龙头，诺德股份主营锂离子电池用电解铜箔的研发、生产和销售，旗下拥有青海、广东两个以锂电铜箔为主的生产基地，自主研发核心产品4-8微米锂电铜箔、微孔铜箔、5G通信用的高端标准铜箔等，技术优势显著，在21年底基地完成扩产后，年产合计可达8.5万吨。

海外业务方面，成功进入海外优质客户的铜箔供应链，海外客户包括LG化学、松下、ATL、SKI等，国外业务占总营收6.70%，目前海外订单情况良好并持续扩大业务规模。

亿纬锂能 ：总市值为2288.25亿元，近20日涨幅3.05%，滚动市盈率为111.82倍

全球第三、国内第一**电池龙头，市占率超6成；拥有10GWh动力电池产能，磷酸铁锂动力电池市场，亿纬锂能位居第四，进军国外一线车企供应链；加速布局储能，与林洋能源合作成立合资公司，拟持股65%建设年产10GWh储能电池项目。

亿纬锂能与SKI合资开发，成长为软包市场全球龙头，并绑定全球优质客户戴姆勒2018-2027年合计10年供货订单，还有现代起亚2019-2024合计13.48GWh订单。

容百 科技 ：总市值为624.55亿元，近20日涨幅-1.86%，滚动市盈率为203.17倍

三元正极材料的龙头，旗下高镍三元正极材料出货量连续多年全国第一，容百 科技 主营关于锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产、销售。旗下基地在、湖北、韩国均有布局，产品包括三元正极材料、锂电池正极材料前驱体，拥有三元高镍811最先进的工程工艺，产线设计、装备自动化等均处在行业领先地位，

高镍正极产能年产4万吨以上，前驱体年产3万吨以上，并与国内及LG化学、三星SDI、SKI等国外客户保持深度合作。近期消息披露资料显示，容百 科技 2021年计划产能12万吨以上。

璞泰来 ：总市值为1093.12亿元，近20日涨幅-1.16%，滚动市盈率为87.14倍

全球负极材料王者，主营为锂电池负极材料、隔膜业务、锂电设备业务和石墨化加工，旗下负极材料、涂布膜、隔膜三大马齐驱，负极行业璞泰来市占率达18%，较好议价能力，产品毛利率较高旗下合作包括宁德时代、LG 化学、三星等国内外知名储能制造商。

8月5日半年报显示，2021年上半年净利润7.75亿元，同比大增近3倍，涂覆隔膜作为第二大业务，264.05%的增速惊人，随着内蒙二期 5万吨石墨化在下半年建成投产，石墨化加工的自供比例将再度提高。

恩捷股份 ：总市值为2585.90亿元，近20日涨幅16.44%，滚动市盈率为183.47倍

锂电池隔膜龙头，恩捷股份是高性能湿法隔膜以及高端功能涂布隔膜领域的行业领导者，旗下上海等5大基地共46条湿法隔膜生产线，产能达到33亿平方米，隔膜湿法隔膜出货量世界第一，国内市占率近50%，在技术、成本、产品竞争力方面全球领先，还积极扩张产能，夯实全球隔膜龙头地位。

恩捷股份还在海外市场取得重大突破，与UltiumCells,LLC合资建立公司，打造30GWh动力电池工厂，预计2022年投产，长期竞争力凸显。

比亚迪 ：总市值为8683亿元，近20日涨幅21.97%，滚动市盈率为199.20倍

锂电、整车龙头，比亚迪主营关于新能源、传统燃油车；手机部件；半导

作为全球新能源 汽车 的引领者，海外市场“国货之光”，早在09年进军客车行业，通过自主建厂实现了本地化生产的海外长期发展战略，依靠电池、电机、电控等新能源全产业链优势，频频获得海外订单，电动客车陆续进入美国、加拿大等50多个国家和地区，纯电动公交产品拥有6-27米车型，今年前7个月，比亚迪新能源 汽车 累计产量207972辆，同比增长174.20%。累计销量205071辆，同比增长170.62%。

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股票新能源板块有哪些

新能源细分领域中，以下相关概念股值得关注，比如：比亚迪、宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、鹏辉能源、孚能科技、璞泰来、恩捷股份、科达利、当升科技、宏发股份、三花智控、旭升股份、许继电气、国电南瑞、特锐德等。（仅供参考）

拓展资料：新能源很重要，就世界范围来说，现在新能源战略也基本形成了。剩下的问题就是如何发展新能源了，而我们所要讨论的，就是在资本市场上投资新能源股票的问题。
必须承认的是，现在正是发展新能源的最好时机。根据各国的新能源发展规划，要实现新能源对传统能源的有效替代，新能源使用规模至少要增加10倍以上，这也就意味着新能源在未来将会有超过20年的持续高速发展。回头看看，恐怕没有哪个行业敢明确说自己能有20年的高增长。因此，就行业定位来说，它是现在最为典型的朝阳行业。再从国际上几个新能源典型产业的成熟度来说，风力发电已经基本可以进入商业使用了，太阳能发电的成本也在快速下降，未来几年也会慢慢具有商业竞争力。新型蓄电池的开发也比较成熟，新能源汽车正开始挤入传统的汽车市场。可以说，前景是相当光明的。当然，现在的生存还离不开补贴。
在中国，情况还要严峻一些。现在虽然风力发电设备的生产已经初具规模，但太阳能光伏技术缺乏整体配套能力，新型蓄电池还没有达到规模化生产的阶段，新能源汽车也只是刚进入市场。总体来说，中国的新能源产业，规模还不大，尚没有进入可以整体盈利的阶段。除了几家有一定规模的风电设备企业和单晶硅加工企业有一定业绩，其它涉足新能源的企业多数还处于投入期，要真正产生经济效益，还需要一段时间。另外，中国涉足新能源的企业数量多，但很分散，核心竞争力的缺乏，使其发展受到的制约比较多。这种状况，与极高的行业景气度形成了不小的反差。前几年股市大牛市的时候，市场上也曾经对一些有新能源题材的股票进行过重点投资，但效果并不好。一些人也因此把新能源概念股票比作当年的网络股，认为只适合投机而不适合投资。
不过，随着形势的发展，又有了明确的新能源战略与目标，现在资本市场上对于新能源的重视程度是大大提高了，市场上也已经形成了一批新能源产业龙头企业。它们虽然本身未必成熟与强大，但因为有着很好的成长空间，因此人们有理由对其未来抱有希望。从买股票就是买未来这个角度出发，这类股票的确是投资者所需要高度关注的。在未来相当长的一段时间中，新能源概念将成为股市个持续的热点，相关企业的股票因为其成长性得到认同，将借国家实施新能源战略的东风，取得超常规的发展，并且为投资者带来很大的收益。

新能源板块有未来前景吗

肯定有，大家都知道2020年底，办公厅发布了一则《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确了未来中国新能源汽车的发展目标和发展方向。中国新能源汽车产业市场规模快速扩大，多元化的产业格局逐步成型，以充电设施为代表的基础设施及后市场服务也加快了建设。
具体来说呢，2020年造车取得了非常好的表现，随着特斯拉Model Y再次降价，造车在价格战的竞争格局将加剧。

可以预见的是，未来几个月在全球各大车展上，新能源车型可能会占到60%-70%比重，各类汽车制造商都会推出新能源车型，这对于新能源汽车产业链中上游零部件、元器件将更为有利。此外，预计新能源板块的投资趋势不会持续全年，建议投资者“知进、知退”。
光伏是需要规模优势的产业，目前中国企业成本最低、效率最高、配售体系全球先进，在全球绿色背景下，需求端增长确定。 从新能源汽车来看，电动汽车让传统汽车向电动汽车转型，产量和产能的增长来自于消费者自主需求，引领了汽车产业变革，不过新能源板块的波动或将随着时间的推移而加剧。
综上我们可以了解到的是，目前我国的新能源汽车技术正在由发展的初级阶段迈向中高级发展阶段，随着国内支持新能源政策不断出台，特斯拉国产化不断推进，未来国内新能源车产业链将直接受益。因此，2021年下半年起，新能源车汽车行业一定还有更大的发展空间。

新能源股票有哪些龙头股跌最低的

宁德时代:新能源汽车龙头股 宁德时代近7个交易日,期间整体下跌0.78%,最高价为370.01元,最低价为387元,总成交量7201.44万手。2022年来下跌-52.84%。 2021年公司实现营业收入1303.56亿元,同比增长159.06%;归属母公司净利润159.31亿元,同比增长185.34%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为134.42亿元,同比增长215.2%。 锂电池龙头。公司主营新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,以及锂电池回收利用业务。
比亚迪:新能源汽车龙头股 近7个交易日,比亚迪下跌4.88%,最高价为253.58元,总市值下跌了347.88亿元,2022年来下跌-10.59%